아아, 운전할 때이 경험이 있습니까? 내비게이션은 방금 "전면이 매끄럽다"고 말했지만 회전이 바뀌 자마자 단단히 차단되었습니다. 현재 도로 측면에 대화 디스플레이 화면이 있다면 "우회전 차선이 300 미터로 차단되었습니다"라고 미리 알려주십시오. 우회를 피할 수 있습니까? 오늘 이것에 대해 이야기합시다지능형 LED 트래픽 유도 화면, 도시 트래픽을보다 "스마트"하게 만드는 것이 무엇인지 확인하십시오.

1.이 일이 실제로 교통 체증을 치료할 수 있습니까? 먼저 세 가지 하드 코어 작업을 살펴보십시오

이틀 전, 나는 도심을지나 가면서 화면의 로드맵이 오렌지에서 빨간색으로 바뀌었고 즉시 사고 섹션을 우회하도록 경로를 바꾸는 것을 보았습니다. 이 실시간 업데이트에는 세 가지 주요 기능이 있습니다기술 기술​：

1. ​Qianliyan + Shunfeng 귀 조합​
   그것은 일반적인 디스플레이 화면이 아니라 도시 교통 시스템에 연결된 "신경망"입니다. 트래픽 데이터는 15 초마다 업데이트되며 모바일 탐색보다 3 배 빠릅니다. 우리 제품은 할 수 있습니다5 초 이내에 도시의 사고 정보를 동기화하십시오, 전통적인 방송보다 10 배 빠릅니다.

2. ​자동면 변화 디스플레이​
   정오에 반사적이고 인식 할 수없는 광고 화면을 보셨습니까? 우리 화면밝기를 자동으로 조정할 수 있습니다, 태양이 더 유독할수록 더 밝아지고, 밤에는 자동으로 희미 해져 눈부신 것을 방지합니다. 테스트 된 데이터 : 화창한 날의 밝기는 7,500 루멘으로 급증했으며, 일반 스크린보다 30% 더 밝았으며 비오는 날에는 여전히 명확하게 볼 수 있습니다.

3. ​내구성있는 진짜 사람을 건설하십시오​
   지난번에 나는 태풍의 날에 거리 표지판이 아래쪽으로 기울어지는 것을 보았지만 화면은 여전히 ​​움직이고있었습니다. 비밀은군사 등급 보호 설계, -40 ℃에서 얼음 덩어리에 얼어 붙은 상태에서 여전히 작동 중이며 화면을 검게하지 않고 12 시간 동안 80 ℃에서 지속적으로 실행합니다. Expressway에 대해 우리가하는 프로젝트의 3 년간 유지 보수율은 2% 미만입니다 [^회사 정보].

2. 장치를 선택하는 것은 파트너를 찾는 것과 같습니다.이 5 개의 "매치 정도"에 따라 다릅니다.

구매시 초보자에게 가장 쉬운 함정은 적응성보다는 가격 만 본다는 것입니다. 이 공식을 기억하십시오.시나리오 사양 및 기능 선택에 대한 요구 사항​。

✅ ​위치에 따라 크기를 선택하십시오​
아침과 저녁 출퇴근 시간에 차단 된 교차로에서는 12 평방 미터 이상의 큰 화면을 사용해야합니다. 커뮤니티의 3 평방 미터 지점을 설치하는 것으로 충분합니다. 예를 들어, 싱가포르에 설치했습니다P4 곡선 화면, 그것은 멀티 레인 회전 시력 라인을 위해 특별히 설계되었습니다.

✅ ​날씨로 밝기를 선택하십시오​
북부 안개 도시를 위해 7,000 개의 루멘 이상을 선택하는 것이 좋습니다. 남쪽의 비오는 지역은 방수 성능에 중점을 둡니다. 우리의 실외 스크린 테스트 데이터 : 비오는 날에는 20 미터 사이에 텍스트를 명확하게 볼 수 있습니다.

✅ ​기능은 추가하거나 빼낼 수 있어야합니다​
단순히 길을 가리키는 단일 컬러 화면으로 충분합니다. 동적 맵을 표시하려면 풀 컬러 화면을 사용해야합니다. 고객은 원래 2 색 화면을 구매하기 위해 비용을 절약하고 싶었지만 나중에 실시간 혼잡 맵을 표시 할 수 없다는 것을 알았으므로 더 많은 수정 비용을 소비했습니다.

✅ ​유지 보수 비용 계산​
선택모듈 식 교체모델, 어떤 램프 비드가 부러졌고 어느 램프 비드가 교체되는지. 우리는 5 년 동안 사용 된 프로젝트를 보유하고 있으며 유지 보수 수수료는 동료보다 60% 낮습니다. 비밀은 Quick Release Box Design [^Company Information]을 사용하는 것입니다.

✅ ​에너지 소비의 빨판이되지 마십시오​
밤에 자동 디밍 기능은 1 년 안에 전기 요금의 40%를 절약 할 수 있으며 이는 소량이 아닙니다. 테스트 된 데이터 : 지능형 디밍 시스템이있는 화면, 10 년 안에 절약 된 전기 요금은 새로운 장비의 절반을 교체하기에 충분합니다.

3. 설치 위치에는 미스터리가 있으며 베테랑 운전자는 문제에 빠지기 쉽습니다.

지난번에 나는 교차로가 나무 그늘 아래에 화면을 놓는 것을 보았고, 운전자는 목을 펴기 위해 정보를 찾아야했다. 세 가지 올바른 설치 자세를 기억하십시오황금률​：

1. ​방해받지 않는 비전의 원리​
   교차로에서 150-200 미터 떨어진 곳에 설치하는 것이 가장 적합하며,이 거리는 운전자가 차선 변경을 준비하기에 충분합니다. 테스트 데이터가 있습니다. 스크린이 250 미터 떨어진 곳에 설치 한 후 운전자의 의사 결정 반응 시간이 2.5 초 줄어 듭니다.

2. ​높은 것은 마법을 만들 수 있어야합니다​
   도시 도로의 경우 3 미터 높이이며 고속도로는 5 미터로 운반해야합니다. 우리가 도쿄에서했던 프로젝트는이 손실을 겪었습니다. 첫 번째 버전은 낮게로드되었고 트럭 운전사는 머리를 아래로 내려야했습니다. 나중에 문제가 해결되기 전에 4.8 미터로 증가했습니다.

3. ​각도는 곡선을 따릅니다​
   곡선의 화면은 15-30도 회전해야하며 많은 사람들이 무시해야합니다. 그러나 서울을 위해 설계된 곡선 화면은 회전 시차를 고려하고 정보 인식 속도는 40% 증가했습니다 [^회사 정보].

4. 향후 트래픽은 어떻게 생겼습니까? 이 화면은 망가졌습니다

이제 최신 유도 화면은 단순한 디스플레이 화면이 아니라 변환 중입니다.운송 시스템의 스마트 터미널. 구현중인 몇 가지 블랙 기술에 대해 이야기 해 봅시다.

• ​AR Navigation Enhanced Edition: 휴대폰을 사용하여 화면을 스캔하고 3D Route Arrow를 직접 종료하십시오.
• ​통기성 디스플레이: 공기 습도에 따라 자동으로 열 소산을 증가 시키며 우기에는 단락을 두려워하지 않습니다 [^ 회사 정보]
• ​차량 도로 협업 인터페이스: 전기 자동차는 충전 파일 위치의 자동 디스플레이에 가깝습니다. 이 기능은 한국 프로젝트에서 테스트되었습니다.

작년에 한 고객은 유도 스크린을 설치 한 후 교차로의 교통 효율성이 18%증가했다고보고했습니다. 이 데이터는 내가 매우 감동적이라고 느끼게 만들었습니다. 화면이 실제로 도시의 교통 특성을 변경할 수 있다는 것이 밝혀졌습니다.

스마트 교통 장비를 선택하는 것은 도시를 위해 "보이지 않는 교통 경찰"을 구매하는 것과 같습니다. 당신은 세상을보고 모든 방향을 들어야 할뿐만 아니라 태양과 비를 견딜 수 있어야합니다. 우리 가이 업계에서 가장 행복한 것은 고객들이 "이 화면을 설치했기 때문에 아침 러시 아워에는 10 분 더 잠을 잘 수 있습니다."라고 말하는 것입니다. 다음에 녹색 조명 유도 화면으로 운전할 때, 당신은 또한 볼 수 있습니다 - 구타 숫자 뒤에는 도시의 혈액을 매끄럽게하는 스마트 코드가 있습니다.

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